Actuador maestro | Actuador de cierre centralizado universal | MT-5P
- -Universal: Se adapta a la mayoría de los coches, gracias a su diseño universal. -Fuerza de elevación hasta 4 kg. -Fácil de instalar: el cabezal de 360° permite un ajuste perfecto. -Impermeable y a prueba de polvo: la carcasa sólida protege contra las con
Actuador de cierre centralizado universal MASTER - Control centralizado de puertas para su vehículo
El actuador maestro de cierre centralizado es un elemento clave del sistema de cierre centralizado que controla todos los demás actuadores del vehículo.
Gracias a su diseño universal y a su cabezal giratorio de 360°, el actuador se adapta a la mayoría de los vehículos, lo que garantiza una fácil instalación y un ajuste perfecto.
La construcción sólida, la carcasa resistente al agua y al polvo y la alta fuerza de elevación (hasta 4 kg) garantizan un funcionamiento confiable durante mucho tiempo.
El actuador funciona con cualquier kit de entrada sin llave o alarma, lo que lo convierte en una solución versátil para su automóvil.
Principales ventajas:
- Compatibilidad universal: Se adapta a la mayoría de los vehículos.
- Cabezal giratorio de 360°: Permite un ajuste perfecto y un fácil montaje.
- Alta fuerza de elevación: Hasta 4 kg, garantizando un cierre y apertura seguros de la puerta.
- Construcción sólida: Carcasa resistente al agua y al polvo para una confiabilidad duradera.
- Cooperación con varios sistemas: Compatible con kits de entrada sin llave y alarma.
Diferencias entre actuador maestro y esclavo:
Actuador maestro:
- Este es un actuador de control que envía señales a otros actuadores del sistema.
- Generalmente se monta en la puerta del conductor.
- Tiene más cables (normalmente 5) para controlar otros actuadores.
Actuador esclavo:
- Es un actuador ejecutivo que responde a las señales enviadas por el actuador maestro.
- Montado en las puertas restantes del vehículo.
- Tiene menos cables (normalmente 2).
Solicitud:
- Modernización de vehículos antiguos sin cierre centralizado.
- Sustitución de actuadores de cierre centralizado dañados o desgastados.
- Instalación en vehículos donde el sistema de cierre centralizado requiera ampliación.
- Instalación en sistemas de alarma que controlan el cierre centralizado.