Scheinwerferlampe | XENON HB3 9005

Technische Spezifikation

• Befestigungsart: HB3
• Spannung des mit diesen Lampen kompatiblen Vorschaltgeräts: 12V / 24V
• Stromaufnahme: abhängig vom Vorschaltgerät, 35W-55W
• Lichtstrom: 3000 lm

Jeder Brenner ist mit universellen Steckern ausgestattet, die zu jedem XENON HID Vorschaltgerät passen. Zusätzlich enthält das Set ein Kabel zum Anschluss des Vorschaltgeräts an die Stromquelle.

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst wählen

Farbkennzeichnungen:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Eine Xenon HB3 Lampe (1 Stück), geschützt durch spezielle Abdeckungen, die während des Transports vor mechanischen Beschädigungen schützen
• Kabel zum Anschluss des Vorschaltgeräts an die Stromversorgung – Anschlussstecker im Fahrzeug

XENON HID Lampen werden als Lichtquelle in folgenden Scheinwerfern verwendet:

• Abblendlicht (kurzes Licht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit als Halogenlampen haben, empfehlen wir sie nicht für Fernlicht (langes Licht). Für das Fernlicht empfehlen wir den Einsatz von LED-Lampen.

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – Ein HID-System erhöht die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht und ein breiteres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Augenbelastung – Das Licht einer Xenon-Lampe ähnelt dem Tageslicht (4300–8000K), an das sich das Auge am besten anpasst. Mit HID-Lösungen bleibt der Fahrer aufmerksamer, kann sich schneller konzentrieren und hat die Verkehrssituation besser im Blick – die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen geben ein gelbliches Licht ab (3200K), das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht von HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Moderne HID-Technologie steigert die Attraktivität des Fahrzeugs. Xenon-Licht war früher nur in höherpreisigen Modellen zu finden. Ein Fahrzeug mit hellem, weißem Xenon-Licht wirkt exklusiver und ansprechender.

Energieeinsparung – Ein HID-System verbraucht 35W. Eine Halogenlampe benötigt 60% mehr Leistung. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Längere Lebensdauer – Die durchschnittliche Lebensdauer einer Xenon-Lampe beträgt 2000–2500 Stunden. Eine Halogenlampe hält etwa zehnmal kürzer. Xenon-Lampen haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch wesentlich stoßfester.

Schonung der Scheinwerfer – Xenon-Lampen geben weniger Wärme ab und erhitzen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie emittieren auch weniger UV-Strahlung. Dadurch verfärben oder verformen sich die Scheinwerferteile nicht.

Einfache Montage – Die Montage eines HID-Systems umfasst das Anbringen der Vorschaltgeräte, den Austausch der Lampen und das Verlegen der Kabel. Alle Arbeitsschritte sind einfach und rückgängig zu machen – die Xenon-Lampen können jederzeit entfernt und durch die vorherigen Lampen ersetzt werden. Beim Fahrzeugwechsel kann das HID-System mitgenommen werden, eventuell ist nur der Austausch der Lampen gegen ein anderes Modell erforderlich.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Haltbarkeit – Die Lampen verlieren im Laufe der Nutzung weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutzmechanismen – Die Vorschaltgeräte sind gegen Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen geschützt.

Modernes System – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit den Zündern integriert. Diese Kombination ermöglicht zusätzliche Schutzmechanismen, die das HID-System vor Schäden bewahren und die Lebensdauer der Lampen verlängern. Zudem wurde die Anzahl der notwendigen Komponenten und Kabel reduziert.

Beibehaltung des Lichtwinkels – Die präzise eingestellte Brennweite sorgt dafür, dass beim Austausch einer Halogen- gegen eine Xenon-Lampe der Lichtstrahl kaum verzerrt wird, besonders bei Linsenscheinwerfern. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.