Xenon-Lichtset | HB3 9005 | 55 W | CAN BUS

Technische Spezifikation

• Typ der Brennerfassung: HB3
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromart: AC
• Stromaufnahme: 55W pro Seite, 110W pro Set
• Lichtstrom: 3000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbkennzeichnungen:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Lieferumfang

• Zwei Xenon-HB3-Brenner, geschützt durch spezielle Abdeckungen gegen mechanische Beschädigungen während des Transports
• Zwei hochwertige Aluminium-Vorschaltgeräte 55W CAN BUS
• Kompletter Kabelsatz für die Installation

Warum lohnt sich der Austausch von alten Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – Die HID-Anlage erzeugt dreimal mehr Lichtintensität (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Sie sorgt für bessere Sicht und ein größeres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Augenbelastung – Das von Xenonlampen ausgestrahlte Licht ähnelt dem Tageslicht (4300–8000K), an das sich das menschliche Auge am besten anpasst. Mit HID-Licht reagiert der Fahrer schneller, bleibt konzentrierter und die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen strahlen gelbliches Licht (3200K) aus, das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht von HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Moderne HID-Technologie steigert die Effizienz des Fahrzeugs. HID-Licht wurde bisher vor allem in Fahrzeugen der oberen Preisklasse eingesetzt. Ein Auto mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt exklusiver und ansprechender.

Energieeinsparung – Der HID-Stromkreis benötigt 35W, während eine Halogenlampe 60% mehr Leistung verbraucht. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Längere Lebensdauer – Xenonlampen halten durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Herkömmliche Halogenlampen funktionieren etwa zehnmal kürzer. Xenonlampen haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenonlampen geben weniger Wärme ab und erhitzen das Scheinwerfergehäuse nicht so stark wie Halogenlampen. Sie strahlen zudem weniger UV-Licht aus, wodurch die Scheinwerferteile nicht verfärben oder sich verformen.

Einfache Montage – Der Einbau der HID-Anlage umfasst das Anbringen der Vorschaltgeräte, den Austausch der Lampen und das Verlegen der Kabel. Alle Schritte sind einfach und rückgängig zu machen – Xenonlampen können jederzeit entfernt und durch die vorherigen Lampen ersetzt werden. Beim Fahrzeugwechsel kann die HID-Anlage in das neue Auto übernommen werden; gegebenenfalls muss nur der Lampentyp angepasst werden.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Haltbarkeit – Die Lampen verlieren im Laufe der Nutzung weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutz vor Schäden – Die Vorschaltgeräte sind beständig gegen Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernste Technologie – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert, was zahlreiche Schutzmechanismen ermöglicht und die Lebensdauer der Lampen verlängert. Die Anzahl der benötigten Bauteile und Kabel wurde auf ein Minimum reduziert.

Beibehaltung des Lichtwinkels – Die präzise eingestellte Brennweite sorgt dafür, dass der Austausch von Halogen- gegen Xenonlampen den Lichtstrahl nicht wesentlich verändert, besonders bei Projektionsscheinwerfern. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.

Zusätzliche Informationen:

• CAN BUS – System, das den Fahrer über eine ausgefallene Lampe durch eine Fehlermeldung informiert. Ein Standard-Xenon-HID-Set verbraucht 2x 35W, während herkömmliche Abblendlichtlampen 2x 55W benötigen. In modernen Fahrzeugen kann die Elektronik Schwierigkeiten haben, den niedrigeren Stromverbrauch korrekt zu erkennen. In 99% der Fälle sollten daher Vorschaltgeräte mit einer ähnlichen Leistungsaufnahme wie Abblendlichtlampen, also 2x 55W, verwendet werden.