Xenon-Scheinwerfer-Set | HID H4 S/L, Can-Bus, Duo

Technische Spezifikation:

• Typ der Sockelbefestigung: H4 S/L
• CAN BUS: Ja
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromversorgungsmodell: AC
• Stromverbrauch: 70W / Set
• Lichtstrom: 6500 lm
• Entstörfilter (FM-Radio, CB): Ja
• Spritzwassergeschützte Stecker und Anschlüsse

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst wählen.

Farbcodierung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon H4 S/L-Brenner, geschützt durch spezielle Kappen zum Schutz vor mechanischen Schäden während des Transports
• Zwei hochwertige analoge Aluminium-Vorschaltgeräte 35W CAN BUS
• Komplette Verkabelung für die Installation

XENON HID-Lampen dienen als Lichtquelle für:

• Abblendlicht (Kurzlicht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit als Halogenlampen haben, empfehlen wir sie nicht für das Fernlicht. Für das Fernlicht empfehlen wir LED-Lampen als Lichtquelle.

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – Ein HID-System erzeugt etwa dreimal so viel Licht (ca. 3000 Lumen) wie eine Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht und ein breiteres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Ermüdung der Augen – Das von Xenonlampen erzeugte Licht ähnelt dem Tageslicht (4300 – 8000K), an das das menschliche Auge am besten angepasst ist. Mit HID-Technologie bleibt der Fahrer wacher, konzentriert sich schneller und kontrolliert die Verkehrssituation besser – die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen geben ein gelbliches Licht (3200K) ab, das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht der HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktive Optik – Moderne HID-Technologie steigert die Effizienz des Fahrzeugs. HID-Licht wurde früher meist in Fahrzeugen der höheren Preisklasse eingesetzt. Ein Auto mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt exklusiver und attraktiver.

Energieeinsparung – Das HID-System verbraucht 35W. Eine Halogenlampe benötigt 60% mehr Leistung. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Langlebigkeit – Die Lebensdauer einer Xenonlampe beträgt im Durchschnitt 2000–2500 Stunden. Eine herkömmliche Halogenlampe hält etwa zehnmal kürzer. Xenonlampen haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch deutlich stoßfester.

Schonung der Scheinwerfer – Xenonlampen geben weniger Wärme ab und erwärmen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie strahlen zudem weniger UV-Licht ab, wodurch Scheinwerferteile nicht ausbleichen oder sich verformen.

Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems besteht aus dem Anbringen der Vorschaltgeräte, dem Austausch der Lampen und dem Anschluss der Kabel. Alle Arbeitsschritte sind einfach und reversibel – die Xenonlampen können jederzeit entfernt und die alten Lampen wieder eingesetzt werden. Beim Fahrzeugwechsel kann das HID-System in das neue Auto übernommen werden; eventuell ist nur ein Wechsel auf einen anderen Lampensockel nötig.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Lebensdauer – Xenonlampen verlieren während der Nutzung weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutz vor Schäden – Die Vorschaltgeräte sind unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernes System – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten HID-Generation. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert. Diese Kombination ermöglicht eine Reihe von Kontrollmechanismen zum Schutz des HID-Systems und zur Verlängerung der Lebensdauer der Lampen. Außerdem wurde die Anzahl der für die Montage erforderlichen Komponenten und Kabel reduziert.

Lichtwinkel bleibt erhalten – Die präzise eingestellte Brennweite sorgt dafür, dass beim Wechsel von Halogen- zu Xenonlampen keine nennenswerte Veränderung des Lichtkegels entsteht – besonders bei Scheinwerfern mit Linse. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.