Xenon-Scheinwerfer-Set | HID H1 CAN BUS DUO

Technische Spezifikation:

• Typ der Brennerfassung: H1
• CAN BUS: Ja
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: AC
• Stromverbrauch: 70W / Set
• Lichtstrom: 6500 lm
• Entstörfilter (FM-Radio, CB): Ja
• Spritzwassergeschützte Stecker und Anschlüsse

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbcodierung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Lieferumfang:

• Zwei Xenon H1-Brenner, geschützt durch spezielle Kappen für sicheren Transport
• Zwei hochwertige analoge Aluminium-Vorschaltgeräte 35W CAN BUS
• Komplette Verkabelung für die Installation

XENON HID-Brenner werden als Lichtquelle verwendet für:

• Abblendlicht (kurzes Licht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit als Halogenlampen benötigen, empfehlen wir sie nicht für das Fernlicht (langes Licht). Für Fernlicht empfehlen wir den Einsatz von LED-Lampen.

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – Das HID-System liefert dreimal mehr Lichtstärke (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Dadurch haben Sie eine bessere Sicht und ein größeres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Augenbelastung – Das Licht von Xenon-Brennern ähnelt dem Tageslicht (4300 – 8000K), woran sich das menschliche Auge am besten anpasst. Mit HID-Licht bleibt der Fahrer aufmerksamer, kann schneller fokussieren und kontrolliert die Verkehrssituation besser, ohne die Augen zu ermüden. Halogenlampen erzeugen gelbliches Licht (3200K), das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das HID-Licht zudem nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Moderne HID-Technologie wertet das Fahrzeug optisch auf. Xenonlicht wurde bisher vor allem in höherpreisigen Fahrzeugen eingesetzt. Ein Fahrzeug mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt exklusiver und ansprechender.

Energieersparnis – Das HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Energie. Bei zwei Scheinwerfern verdoppelt sich die Ersparnis.

Längere Lebensdauer – Xenonbrenner halten durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Halogenlampen funktionieren etwa zehnmal kürzer. Xenonbrenner besitzen keinen empfindlichen Wolframfaden und sind daher wesentlich widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenonbrenner erzeugen weniger Wärme und erhitzen das Scheinwerfergehäuse nicht so stark wie Halogenlampen. Sie strahlen zudem weniger UV-Licht ab. Dadurch verfärben oder verformen sich die Scheinwerferkomponenten nicht.

Einfache Montage – Für die Installation des HID-Systems müssen die Vorschaltgeräte befestigt, die Brenner getauscht und die Kabel angeschlossen werden. Alle Schritte sind unkompliziert und rückgängig zu machen – Sie können jederzeit auf Halogenlampen zurückwechseln. Beim Fahrzeugwechsel kann das HID-System übernommen werden, lediglich die Brennerfassung muss eventuell angepasst werden.

Plug-and-Play-Montage – Die Installation ist besonders einfach.

Längere Haltbarkeit – Xenonbrenner verlieren im Laufe der Zeit weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutzmechanismen – Die Vorschaltgeräte sind unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernes Design – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten kombiniert. Diese Integration ermöglicht zusätzliche Schutz- und Kontrollmechanismen, die das HID-System vor Schäden bewahren und die Lebensdauer der Brenner erhöhen. Zudem wurde die Anzahl der für die Montage notwendigen Komponenten und Kabel reduziert.

Stabiler Lichtkegel – Die präzise eingestellte Brennpunktlage sorgt dafür, dass beim Austausch von Halogen- gegen Xenonbrenner der Lichtstrahl nicht wesentlich verzerrt wird – insbesondere bei Projektionsscheinwerfern. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht notwendig.