Xenon-Lichtset | H9 H11 | 55 W | CAN BUS

Technische Spezifikation

• Typ der Brennerfassung: H9 / H11
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: AC
• Stromaufnahme: 55W / Seite, 110W / Set
• Lichtstrom: 3000 lm

Farbtemperatur des Brenners

Die Farbtemperatur des XENON-Brenners können Sie selbst wählen.

Farbcodierung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon-Brenner H9 / H11, geschützt durch spezielle Kappen, die vor mechanischen Schäden während des Transports schützen
• Zwei hochwertige Aluminium-Vorschaltgeräte 55W CAN BUS
• Komplette Verkabelung für die Installation

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutlich mehr Sicherheit – ein HID-System erhöht die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht und ein größeres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Augenbelastung – das von Xenonlampen ausgestrahlte Licht ähnelt dem Tageslicht (4300 – 8000K), an das das menschliche Auge am besten angepasst ist. Mit HID-Licht bleibt der Fahrer wacher, kann sich schneller konzentrieren und kontrolliert die Verkehrssituation besser – die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen geben gelbliches Licht ab (3200K), was die Augen stärker beansprucht. Für den Gegenverkehr ist das Licht der HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktive Optik – moderne HID-Technologie steigert die Effizienz und das Aussehen des Fahrzeugs. Xenonlicht wurde früher vor allem in höherpreisigen Fahrzeugen eingesetzt. Ein Auto mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt exklusiver und attraktiver.

Energieeinsparung – das HID-System verbraucht 35W. Eine Halogenlampe benötigt 60% mehr Leistung. Zwei Lampen bedeuten doppeltes Einsparpotenzial.

Längere Lebensdauer – Xenonbrenner halten im Schnitt 2000–2500 Stunden. Eine Halogenlampe hält etwa zehnmal kürzer. Xenonbrenner haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch wesentlich stoßfester.

Schonung der Scheinwerfer – Xenonbrenner verlieren weniger Energie in Form von Wärme und erwärmen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie emittieren zudem weniger UV-Strahlung, sodass Scheinwerferelemente nicht ausbleichen oder sich verformen.

Einfache Montage – die Installation eines HID-Systems umfasst das Anbringen der Vorschaltgeräte, den Austausch der Lampen und das Verlegen der Kabel. Alle Schritte sind einfach und reversibel – Xenon kann jederzeit entfernt und durch die alten Lampen ersetzt werden. Nach dem Fahrzeugverkauf kann das HID-System in ein neues Auto übernommen werden; eventuell ist nur ein Lampenwechsel auf einen anderen Sockel nötig.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Haltbarkeit – die Lampen verlieren ihre Helligkeit im Betrieb nicht so stark wie Standard-Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigungen – die Vorschaltgeräte sind unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernste Technik – die Sets sind nach den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen gefertigt. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert. Diese Verbindung ermöglicht zahlreiche Kontrollmechanismen, die das HID-System schützen und die Lebensdauer der Brenner erhöhen. Außerdem wurde die Anzahl der notwendigen Komponenten und Kabel für die Montage minimiert.

Beibehaltung des Lichtwinkels – durch präzise eingestellte Brennpunkte wird beim Austausch von Halogen- gegen Xenonlampen der Lichtstrahl nicht wesentlich verzerrt, besonders bei Projektionsscheinwerfern. Eine Nachjustierung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.

Zusätzliche Informationen:

• CAN BUS – dieses System informiert den Fahrer bei einem Lampenausfall durch eine entsprechende Fehlermeldung. Ein Standard-Xenon-HID-Set verbraucht 2x 35W, nicht 2x 55W wie herkömmliche Glühlampen. Daher kann die Elektronik moderner Fahrzeuge Probleme haben, sich an den niedrigeren Stromverbrauch des Xenon-Sets anzupassen. In 99% dieser Fälle sollten Vorschaltgeräte mit einer Stromaufnahme ähnlich wie bei Glühlampen, also 2x 55W, verwendet werden.