Xenon-Lichtset | HID 9006 HB4 | G5

Technische Spezifikation:

• Typ der Brennerfassung: 9006 HB4
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: DC
• Stromverbrauch: 35W pro Seite, 70W pro Set
• Lichtstrom: 3000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbangaben:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon-Brenner 9006 HB4, geschützt durch spezielle Kappen gegen mechanische Beschädigungen während des Transports
• Zwei hochwertige Aluminium-Vorschaltgeräte G5 35W
• Komplette Verkabelung für die Installation

XENON HID-Brenner dienen als Lichtquelle in:

• Abblendlicht (Kurzlicht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit als Halogenlampen haben, empfehlen wir sie nicht für das Fernlicht (Langlicht). Für das Fernlicht empfehlen wir stattdessen LED-Lampen als Lichtquelle.

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutliche Erhöhung der Sicherheit – Ein HID-System steigert die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht auf der Straße und ein größeres Sichtfeld.

Weniger Augenbelastung – Das Licht von Xenon-Brennern ähnelt mit seiner Farbtemperatur (4300 – 8000K) dem Tageslicht, an das das menschliche Auge am besten angepasst ist. Mit HID-Licht bleibt der Fahrer aufmerksamer, kann schneller fokussieren und kontrolliert die Verkehrssituation besser, was die Augen weniger ermüdet. Halogenlampen strahlen gelbliches Licht (3200K) aus, das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht von HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Die moderne HID-Technologie erhöht die Effizienz des Fahrzeugs. HID-Licht war lange Zeit nur in Fahrzeugen der höheren Preisklasse verfügbar. Ein Auto mit hellem, weißem Xenon-Licht wirkt exklusiver und attraktiver.

Energieeinsparung – Das HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe braucht 60% mehr Leistung. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Längere Lebensdauer – Xenon-Brenner halten durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Eine Halogenlampe hält zehnmal kürzer. Xenon-Brenner haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch deutlich widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenon-Brenner geben weniger Wärme ab und erhitzen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie strahlen auch weniger UV-Licht aus. Dadurch verfärben oder verformen sich die Scheinwerferelemente nicht.

Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems umfasst das Anbringen der Vorschaltgeräte, den Austausch der Lampen und das Verlegen der Kabel. Alle Schritte sind einfach und rückgängig zu machen – Sie können die Xenon-Brenner jederzeit wieder ausbauen und die alten Lampen einsetzen. Bei einem Fahrzeugwechsel lässt sich das HID-System in das neue Auto einbauen. Gegebenenfalls muss nur der Lampentyp angepasst werden.

Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.

Längere Lebensdauer – Die Lampen verlieren im Laufe der Nutzung weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigung – Die Vorschaltgeräte sind widerstandsfähig gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernität – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert. Diese Kombination ermöglicht zusätzliche Schutzmechanismen, die das HID-System vor Schäden bewahren und die Lebensdauer der Brenner verlängern. Zudem wurde die Anzahl der für die Montage erforderlichen Komponenten und Kabel reduziert.

Erhalt des Lichtwinkels – Die präzise eingestellte Brennerposition sorgt dafür, dass beim Austausch einer Halogen- gegen eine Xenonlampe der Lichtstrahl, besonders bei Projektionsscheinwerfern, nicht wesentlich verändert wird und eine Neuausrichtung der Scheinwerfer meist nicht nötig ist.