Xenon-Umrüstkit | H7 mit Adaptern für BMW E46 | 1 Set

Technische Spezifikation

• Typ der Sockelbefestigung: H7
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: DC
• Leistungsaufnahme: 35W pro Seite, 70W pro Set
• Lichtstrom: 3000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbkennzeichnung:

4300k – warmweiß

5000k – tageslichtweiß

6000k – kaltweiß

8000k – bläulich

10000k – blau

12000k – violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon H7-Brenner, geschützt durch spezielle Kappen zum Schutz vor mechanischen Beschädigungen während des Transports
• Zwei hochwertige Aluminium-Vorschaltgeräte G5 35W
• 2x CAN-BUS Filter
• 2 x Montageadapter BMW E46
• Komplette Verkabelung für die Installation

Anwendung der XENON HID-Brenner

XENON HID-Brenner dienen als Lichtquelle für:

• Abblendlicht (kurzes Licht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit als Halogenlampen haben, empfehlen wir sie nicht für das Fernlicht (langes Licht). Für das Fernlicht empfehlen wir den Einsatz von LED-Lampen.

Warum sollten Sie alte Halogenlampen gegen Xenon-Brenner austauschen?

Deutlich mehr Sicherheit – eine HID-Installation erhöht die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Das sorgt für bessere Sicht und ein größeres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Augenbelastung – das Licht eines Xenon-Brenners ähnelt dem Tageslicht (4300 – 8000K), an das sich das Auge am besten anpasst. Mit HID-Lösungen bleibt der Fahrer aufmerksamer, kann den Blick schneller fokussieren und kontrolliert die Verkehrssituation besser – die Augen ermüden weniger. Halogenlampen geben ein gelbliches Licht ab (3200K), das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht der HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Modernes Aussehen – durch die moderne HID-Technologie wirkt das Fahrzeug hochwertiger. HID-Licht war früher nur in Fahrzeugen der höheren Preisklasse zu finden. Ein Auto mit hellweißem Xenon-Licht wird als exklusiver und attraktiver wahrgenommen.

Energieeinsparung – das HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Strom. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Längere Lebensdauer – ein Xenon-Brenner hält durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Eine Halogenlampe hält zehnmal kürzer. Der Xenon-Brenner hat keinen empfindlichen Wolframfaden und ist daher deutlich widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenon-Brenner verlieren weniger Energie in Form von Wärme und erhitzen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie geben zudem weniger UV-Strahlung ab. Dadurch verfärben und verformen sich die Scheinwerferteile nicht.

Einfache Montage – für die HID-Installation müssen die Vorschaltgeräte angebracht, die Lampen gewechselt und die Kabel angeschlossen werden. Alle Schritte sind einfach und reversibel – Sie können jederzeit die Xenon-Lampen entfernen und wieder Halogenlampen einsetzen. Bei einem Fahrzeugwechsel kann das HID-System übernommen werden, eventuell ist nur der Austausch der Lampen auf einen anderen Sockeltyp nötig.

Plug and Play Montage – besonders einfache Installation.

Längere Lebensdauer – die Lampen verlieren im Laufe der Zeit weniger an Helligkeit als herkömmliche Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigung – die Vorschaltgeräte sind unempfindlich gegenüber Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernste Technik – die Sets sind nach den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen gefertigt. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert. Diese Kombination ermöglicht zusätzliche Schutz- und Kontrollmechanismen, die das HID-System vor Schäden bewahren und die Lebensdauer der Lampen verlängern. Gleichzeitig wurde die Anzahl der notwendigen Komponenten und Kabel für die Montage minimiert.

Erhalt des Lichtwinkels – die präzise eingestellte Brennweite sorgt dafür, dass der Austausch von Halogen- durch Xenonlampen das Lichtbild nicht wesentlich verändert, insbesondere bei Scheinwerfern mit Linse, sodass eine erneute Einstellung der Scheinwerfer meist nicht erforderlich ist.