Xenon-Umrüstkit HID-Beleuchtung | H8 / H9 / H11 | G5

Technische Spezifikation

• Typ der Brennerfassung: H9 / H11
• Spannung der Vorschaltgeräte: 12V
• Stromverarbeitungsmodell: DC
• Stromverbrauch: 35W pro Seite, 70W pro Set
• Lichtstrom: 3000 lm

Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.

Farbcodierung:

4300k – Warmweiß

5000k – Tageslichtweiß

6000k – Kaltweiß

8000k – Hellblau / Bläulich

10000k – Blau

12000k – Violett

Was ist im Lieferumfang enthalten?

• Zwei Xenon-Brenner H9 / H11, geschützt durch spezielle Kappen zum Schutz vor mechanischer Beschädigung während des Transports
• Zwei hochwertige Aluminium-Vorschaltgeräte G5 35W
• Kompletter Kabelsatz für die Installation

XENON HID-Brenner dienen als Lichtquelle in:

• Abblendlicht (Kurzlicht)
• Xenon-Arbeitsleuchten

Da Xenon-Brenner eine längere Aufwärmzeit haben als Halogenlampen, empfehlen wir sie nicht für das Fernlicht (Langlicht). Für das Fernlicht empfehlen wir den Einsatz von LED-Lampen als Lichtquelle.

Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?

Deutliche Verbesserung der Sicherheit – Das HID-System erhöht die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Dies sorgt für bessere Sicht und ein breiteres Sichtfeld auf der Straße.

Weniger Ermüdung der Augen – Das von Xenon-Brennern erzeugte Licht ähnelt mit seiner Farbtemperatur (4300 – 8000K) dem Tageslicht, an das das menschliche Auge am besten angepasst ist. Mit HID-Systemen bleibt der Fahrer aufmerksamer, kann den Blick schneller fokussieren und die Verkehrssituation besser einschätzen. Die Augen ermüden weniger. Herkömmliche Halogenlampen geben gelbliches Licht (3200K) ab, das das Auge stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht von HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.

Attraktives Aussehen – Moderne HID-Technologie steigert die Effizienz des Fahrzeugs. Bis vor Kurzem wurden HID-Lichter vor allem in höherpreisigen Fahrzeugmodellen eingesetzt. Ein Auto mit hellem, weißem Xenon-Licht wirkt exklusiver und attraktiver.

Energieeinsparung – Das HID-System benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Energie. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.

Lampenersparnis – Die Lebensdauer eines Xenon-Brenners beträgt durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Eine normale Halogenlampe hält etwa zehnmal kürzer. Xenon-Brenner haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind daher deutlich widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.

Schonung der Scheinwerfer – Xenon-Brenner geben weniger Wärme ab und erhitzen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie emittieren zudem weniger UV-Strahlung, sodass die Scheinwerferteile nicht verfärben oder sich verformen.

Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems besteht aus dem Anbringen der Vorschaltgeräte, dem Austausch der Lampen und dem Verlegen der Kabel. Alle Schritte sind leicht durchzuführen und reversibel – das System kann jederzeit zurückgebaut und die vorherigen Lampen wieder eingesetzt werden. Beim Fahrzeugwechsel kann die HID-Anlage übernommen werden; es muss lediglich der Lampentyp angepasst werden.

Plug-and-Play-Montage – Die Installation ist besonders einfach.

Längere Lebensdauer – Die Lampen verlieren während des Gebrauchs weniger an Helligkeit als Standard-Halogenlampen.

Schutz vor Beschädigung – Die Vorschaltgeräte sind beständig gegen Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.

Modernität – Die Sets entsprechen den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündgeräten integriert. Diese Kombination ermöglicht zahlreiche Kontrollmechanismen, die das HID-System schützen und die Lebensdauer der Lampen verlängern. Gleichzeitig wurde die Anzahl der für die Montage erforderlichen Komponenten und Kabel minimiert.

Beibehaltung des Lichtwinkels – Die präzise eingestellte Brennweite sorgt dafür, dass der Austausch von Halogen- gegen Xenon-Lampen den Lichtstrahl nicht wesentlich verändert, insbesondere bei Projektionsscheinwerfern. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist in der Regel nicht erforderlich.