LED-Scheinwerferlampe | H1 | 56 W | Mi2 FLIP CSP | 2 Stück

LED-Abblend- oder Fernlicht-Set H1 Mi2 | Ultraflache CSP-Dioden

Aufgrund der hohen Effizienz der CSP-LEDs empfehlen wir die Verwendung der Lampen als Abblend- und/oder Fernlicht in folgenden Scheinwerfern:

• Reflektorscheinwerfer
• Linsenscheinwerfer

Die kompakten Dioden und die optimalen Proportionen der LED SLIM-Lampen sorgen für eine nahezu ideale Lichtverteilung auch in Scheinwerfern ohne Linse! Die richtige Bündelung des Lichtstrahls ist sehr wichtig, denn:

• Die Lampen blenden entgegenkommende Fahrer während der Fahrt nicht
• 100% der Lampenleistung wird auf die Straße vor dem Fahrzeug gelenkt, nicht auf den Rand, direkt vor die Motorhaube oder über die Fahrbahn hinaus
• Ein erneutes Einstellen des Abblend- und/oder Fernlichts ist nicht erforderlich
• Man muss sich keine Sorgen um die Fahrzeugprüfung machen

Aktive Kühlung bedeutet, dass die Lufttemperatur mithilfe eines Lüfters reduziert wird. Der Vorteil dieser Lösung ist eine deutlich höhere Kühlleistung im Vergleich zur passiven Kühlung (ohne Lüfter).

Das Gehäuse der LED-Lampe Mi2 besteht aus hochwertigem, stark wärmeleitendem Aluminium (Aviation aluminium 6063).

Technische Daten:

• Modell: LED-Abblend-/Fernlicht H1 Mi2
• Anzahl der LED-Lampen: 2
• Anzahl der LEDs: 2 pro Lampe
• LED-Technologie: CSP
• Leistung des Sets: 56W
• Spritzwasserschutz: IP20
• Stromstärke: 2,2A bei 12V
• Betriebsspannung: 12V
• Lichtfarbe: Schneeweiß 6500k
• Zertifikat: CE, RoHS-konform
• Kühlung: aktiv
• Luminanz: genaue Beschreibung unten unter Effizienz der Lampen

Die LED-Lampen H1 Mi2 verfügen über einen drehbaren Flansch, sodass Sie den Abstrahlwinkel der Dioden auf den Reflektor anpassen können. Der abnehmbare Flansch erleichtert zudem die Montage der Lampen in Scheinwerfern mit eingeschränktem Zugang.

Effizienz der H1 Mi2-Lampen:

Linke Seite: herkömmliche Lampe.

Rechte Seite: LED-Lampe H1 Mi2

Beim Vergleich der Effizienz der H1 LED Mi2-Lampen mit einer herkömmlichen Lampe in Fahrzeugscheinwerfern wurden die gleichen Kameraeinstellungen, identische Spannung (14V) und derselbe Reflektorscheinwerfer (Fiat Punto II, linke Seite, ohne Linse) verwendet.

Oben: Lampeneffizienz in der Theorie (Ulbricht-Kugel).

Der Unterschied in der Lichtmenge zwischen den LED H1 Mi2-Lampen und herkömmlichen Glühlampen ist erheblich, denn die Mi2 LED gibt bis zu viermal mehr Licht ab als eine herkömmliche Lampe. Die Ergebnisse sind in Lumen (lm) angegeben.

Oben: Lichtfarbe der Lampen.

Das LED H1 Mi2-Set strahlt Licht mit einer Farbtemperatur von 6500k – Schneeweiß aus.

Oben: Überprüfung der Hell-Dunkel-Grenze.

Durch das minimalistische Lichtquellen-Design erzeugen die Lampen einen sehr fokussierten Lichtstrahl, anders als die meisten LED-Lampen auf dem Markt. Die Hell-Dunkel-Grenze ist deutlich, und der Lichtkegel füllt den Bereich präzise vor dem Scheinwerfer unterhalb der Augenhöhe entgegenkommender Fahrer aus.

Oben: Lampeneffizienz in der Praxis.

Im Praxistest, der die Unregelmäßigkeiten des Fahrzeugscheinwerfer-Reflektors berücksichtigt, erreichten die LED H1 Mi2-Lampen einen hervorragenden Wert von 1674 Lux. Das bedeutet, dass der Lichtstrahl fast dreimal mehr Licht abgibt als der Strahl einer herkömmlichen Glühlampe. Die Ergebnisse sind in Lux angegeben.

Testzusammenfassung

Der Lichtstrahl der LED-Lampen H1 Mi2 zeichnet sich durch eine exakte Hell-Dunkel-Grenze, hohe Luminanz und eine kräftige, weiße Lichtfarbe aus – auch bei Reflektorscheinwerfern. Die starke, kontrollierte Lichtintensität macht dieses Modell derzeit zu einer der interessantesten Optionen auf dem Markt für LED-Fahrzeugbeleuchtung.

Hinweis: Die Effizienzprüfung der LED-Lampen wird von uns an einer zufällig ausgewählten Lampe aus der Serie durchgeführt. Alle Messgeräte, der traditionelle Reflektorscheinwerfer mit regelbarer Spannung von 3-30V sowie die getesteten LED-Lampen sind in unserem Standort in Warszawa Zmyślona verfügbar. Wir laden alle herzlich ein, die die Effizienz der LED-Lampe vor dem Kauf selbst testen möchten.

Im Lieferumfang enthalten:

• Zwei LED-Lampen H1 Mi2 CSP
• Bebilderte Montageanleitung
• Verpackung (ideal als Geschenk)

Kurzmontageanleitung für die LED-Lampe:

Schritt 1-2: Entfernen Sie die Halteklammer der Lampe aus der Fassung und nehmen Sie die alte Lampe heraus.

Schritt 3: Entfernen Sie den Adapter von der LED-Lampe. Setzen Sie ihn anstelle der Lampe ein und befestigen Sie die Halteklammer.

Schritt 4: Schieben Sie die Lampe in den zuvor befestigten Adapter. Schließen Sie die Lampe an den Stecker an. Das Stromkabel mit Stecker sollte am besten im Inneren des Scheinwerfers zwischen Gehäuse und Reflektor platziert werden. Die Lampe kann um 360° gedreht werden, um den optimalen Lichtwinkel für den Bereich vor dem Fahrzeug einzustellen.

Schritt 5: Bringen Sie die Abdeckung auf dem Gehäuse an, um das Scheinwerferinnere vor Feuchtigkeit zu schützen.

Trotz des begrenzten Platzes im getesteten Scheinwerfer (Fiat Punto II) konnte nach der Montage der LED-Lampe die Abdeckung geschlossen und das Scheinwerferinnere abgedichtet werden. Vor dem Kauf empfehlen wir zu prüfen, ob im Zielscheinwerfer ausreichend Platz zwischen Lampenflansch und Abdeckung vorhanden ist. In unserem Scheinwerfer beträgt der Abstand zwischen Lampe und Gehäusekante, auf die die Abdeckung geschoben wird, 32 mm.