Bixenon-Scheinwerfer-Set | H4 H/L | 55 W | CAN BUS
- - Einfache Montage, passend für jedes Auto mit H4-Glühbirnen
- - Hohe Lichtqualität dank leistungsstarker HID-Glühbirnen
- - Möglichkeit zur Auswahl der Lichtfarbe für eine bessere Anpassung
Produkte im Set



HID Bixenon H4 H/L 55W CAN BUS Set
Glühbirnen mit H4-Fassung (Abblend- und Fernlicht).
Das Set ist passend für jedes Fahrzeug mit H4-Glühbirnen (Zweifaden – Abblend- und Fernlicht in einer Birne). Es wird anstelle der Standard-Halogenlampen eingebaut.
Technische Spezifikation
- Fassungstyp: H4 BIX
- Spannung des Vorschaltgeräts: 12V
- Stromverbrauch: 2x 55W
- Lichtstrom: 2x 3000 lm
Lichtfarbe des XENON-Brenners
Die Lichtfarbe des XENON-Brenners können Sie selbst auswählen.
Farbkennzeichnung:
4300k – warmweiß
5000k – tageslichtweiß
6000k – kaltweiß
8000k – bläulich
10000k – blau
12000k – violett
Lieferumfang
- Bixenon H4 Brenner, geschützt durch spezielle Abdeckungen gegen mechanische Beschädigungen
- Hochwertige digitale Vorschaltgeräte 35W mit Halterungen
- Kabel zur Verbindung des Vorschaltgeräts mit der Stromquelle – Anschlussstecker im Fahrzeug
Anwendung der XENON HID-Lampen
- Abblendlicht (kurz) und Fernlicht (lang)
Warum lohnt sich der Austausch alter Halogenlampen gegen Xenon-Brenner?
Deutliche Verbesserung der Sicherheit – Das HID-System erhöht die Lichtintensität auf das Dreifache (ca. 3000 Lumen) im Vergleich zu einer Halogenlampe (ca. 1200 Lumen). Dies sorgt für bessere Sicht und ein breiteres Sichtfeld auf der Straße.
Weniger Ermüdung der Augen – Das von Xenonlampen ausgestrahlte Licht ähnelt dem Tageslicht (4300–8000K), an das sich die Augen am besten anpassen. Dank HID-Technologie reagiert der Fahrer aufmerksamer, kann sich schneller konzentrieren und behält die Kontrolle über die Verkehrssituation, ohne die Augen zu überanstrengen. Herkömmliche Halogenlampen geben gelbliches Licht (3200K) ab, das die Augen stärker beansprucht. Für entgegenkommende Fahrer ist das Licht der HID-Lampen nicht störend und blendet nicht.
Attraktive Optik – Die moderne HID-Technologie steigert die Effizienz des Fahrzeugs. HID-Licht wurde bisher vor allem in höherpreisigen Fahrzeugen eingesetzt. Ein Auto mit hellem, weißem Xenonlicht wirkt exklusiv und ansprechend.
Energieersparnis – Der HID-Stromkreis benötigt 35W. Eine Halogenlampe verbraucht 60% mehr Energie. Zwei Lampen bedeuten doppelte Ersparnis.
Längere Lebensdauer der Lampen – Eine Xenonlampe hält durchschnittlich 2000–2500 Stunden. Eine herkömmliche Halogenlampe leuchtet zehnmal kürzer. Xenonlampen haben keinen empfindlichen Wolframfaden und sind dadurch viel widerstandsfähiger gegen Erschütterungen.
Schonung der Scheinwerfer – Xenonlampen geben weniger Wärme ab und erhitzen den Scheinwerfer nicht so stark wie Halogenlampen. Sie emittieren auch weniger UV-Strahlung, wodurch die Scheinwerferteile nicht verfärben oder sich verformen.
Einfache Montage – Die Installation des HID-Systems besteht darin, die Vorschaltgeräte zu befestigen, die Lampen zu wechseln und die Kabel zu verbinden. Alle Schritte sind einfach und rückgängig zu machen – Sie können die Xenonlampen jederzeit entfernen und wieder Halogenlampen einsetzen. Nach dem Verkauf des Autos kann das HID-System in ein neues Fahrzeug übernommen werden, indem gegebenenfalls die Lampen gegen ein anderes Modell getauscht werden.
Plug-and-Play-Montage – besonders einfache Installation.
Längere Lebensdauer – Die Lampen verlieren während des Betriebs nicht an Helligkeit wie herkömmliche Halogenlampen.
Schutz vor Beschädigung – Die Vorschaltgeräte sind beständig gegen Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen und Spannungsschwankungen.
Modernität – Die Sets sind nach den Merkmalen der dritten Generation von HID-Systemen gefertigt. Die Vorschaltgeräte sind mit Zündern integriert. Durch die Kombination dieser Komponenten in einem System konnten verschiedene Kontrollmechanismen integriert werden, die das HID-System schützen und die Lebensdauer der Lampen verlängern. Außerdem wurde die Anzahl der erforderlichen Teile und Kabel minimiert.
Beibehaltung des Lichtwinkels – Die präzise eingestellte Brennpunktlage sorgt dafür, dass der Austausch einer Halogen- gegen eine Xenonlampe den Lichtstrahl nicht wesentlich verändert, besonders bei Scheinwerfern mit Linse. Eine erneute Einstellung der Scheinwerfer ist nicht erforderlich.
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