HID H1 55W CAN BUS xenonverlichtingsset

XENON HID H1 55W CAN-BUS-kit

Filamentmontage: H1

Technische specificaties:

• Type gloeidraadmontage: H1
• Omvormer spanning: 12V
• Huidig ​​conversiemodel: AC
• Stroomverbruik: 5,5 W/pagina, 110 W/set
• Lichtbundelvermogen: 3000 lm

Wat zit er in de verzending?

• Twee H1 xenonlampen beschermd met speciale afdekkingen om te beschermen tegen mechanische schade tijdens transport
• Twee hoogwaardige aluminium 55W CAN BUS- converters
• Volledige bekabeling vereist voor installatie

XENON HID-lampen worden gebruikt als verlichtingsbron in lampen:

• dimlicht (kort)
• Xenon-werklampen

Vanwege de langere brandduur van xenonlampen dan halogeenlampen raden wij het gebruik ervan in grootlichtkoplampen af. Wij raden echter aan LED-lampen aan te schaffen als lichtbron in wegverlichting.

Waarom is het de moeite waard om oude halogeenlampen te vervangen door xenonlampen?

Dramatische verbetering van de veiligheid - HID-installatie verhoogt de lichtintensiteit drie keer (ca. 3000 lumen) vergeleken met een halogeenlamp (ca. 1200 lumen). Zorgt voor meer zichtbaarheid op de weg en een groter gezichtsveld.

Minder visuele vermoeidheid - Het door de xenonlamp uitgestraalde licht lijkt op daglicht (4300 - 8000K), waaraan het gezichtsvermogen het meest is aangepast. Dankzij HID-oplossingen is de bestuurder oplettender, kan hij zijn ogen veel sneller scherpstellen, heeft hij een betere controle over de wegsituatie en veroorzaakt hij minder vermoeide ogen. Gewone halogeenlampen stralen geel licht uit (3200K) en vereisen een intenser gezichtsvermogen. Voor de bestuurder die uit de tegengestelde richting rijdt, is het licht van HID-lampen niet hinderlijk en niet verblindend.

Indrukwekkende verschijning - het gebruik van moderne HID-technologie verhoogt de efficiëntie van het voertuig. HID-verlichting werd tot voor kort toegepast in voertuigmodellen uit een hoger prijssegment. Een auto met helder, wit xenonlicht wordt geassocieerd met exclusiviteit en een grotere aantrekkelijkheid van het voertuig.

Energiebesparend - Het HID-circuit verbruikt 35W. Een halogeenlamp heeft 60% meer vermogen nodig. 2 lampen, dubbele besparing.

Lampen besparen - De levensduur van een xenonlamp wordt gemiddeld op 2000-2500 uur geschat. Een gewone halogeenlamp is 10x korter. Een xenonlamp heeft geen delicate wolfraamgloeidraad, waardoor hij veel beter bestand is tegen alle soorten schokken.

Koplampen besparen - Een xenonlamp verliest minder warmte-energie en verwarmt de koplamp niet zo veel als een halogeenlamp. Bovendien zendt het minder UV-straling uit. Hierdoor verkleuren of vervormen de reflectorelementen niet.

Eenvoudige montage - De installatie van de HID-installatie omvat het ophangen van de omvormers, het vervangen van gloeilampen en het verplaatsen van elektrische kabels. Alle activiteiten zijn eenvoudig uit te voeren en omkeerbaar: u kunt de xenonlampen op elk moment loskoppelen en de vorige lampen terug op hun plaats plaatsen. Als u uw auto verkoopt, kunt u de HID-installatie overdragen naar een nieuwe. Het kan zijn dat het alleen nodig is om de lampen te vervangen bij een model met een andere fitting.

Plug-and-play-installatie - maximale eenvoudige montage.

Langere levensduur - de lampen verliezen na verloop van tijd niet zoveel helderheid als standaard halogeenlampen.

Bescherming tegen schade - converters zijn bestand tegen veranderingen in vochtigheid, temperatuur en schommelingen in de voedingsspanning.

Moderniteit - de sets zijn gemaakt conform de kenmerken van de 3e generatie HID-systemen. De omvormers werden geïntegreerd met de ontstekers. Door bovengenoemde elementen in één systeem te combineren, kon de omvormer worden uitgerust met een aantal controlemechanismen die het HID-systeem beschermen tegen schade en de levensduur van de lampen verlengen. Bovendien werd het aantal componenten en kabels dat nodig was voor de montage geminimaliseerd.

Behoud van de lichthoek - De nauwkeurig ingestelde brandpuntsafstand betekent dat het vervangen van een halogeenlamp door een xenonlamp geen noemenswaardige vervorming van de lichtbundel veroorzaakt, vooral bij lenslampen, en dat het niet nodig is om de koplampen opnieuw af te stellen.

Extra informatie:

• KAN BUS - een systeem dat de bestuurder informeert over een doorgebrande lamp in de vorm van een "doorgebrande lamp"-fout. De standaard Xenon HID-set verbruikt 2x 35W, niet 2x 55W zoals gewone dimlichtlampen met gloeidraad. Hierdoor kan de elektronica in moderne auto’s moeite hebben zich goed aan te passen aan het lagere stroomverbruik van de Xenon set. In 99% van dergelijke gevallen moeten omvormers worden gebruikt met een stroomverbruik dat vergelijkbaar is met dat van dimlichtlampen met gloeidraad, d.w.z. 2x 55W.