XENON H4 SL pære

XENON HID H4 SL pære

Tekniske specifikationer:

• Monteringstype: H4 SL
• Spænding på konverteren, der arbejder med disse pærer: 12V / 24V
• Strømforbrug: afhængig af omformer, 35W-55W
• Lysstråleeffekt: 3000 lm

Hvert filament er udstyret med universalstik, der passer til enhver XENON HID-konverter. Derudover inkluderer sættet et kabel til at forbinde konverteren til en strømkilde.

Den lyse farve på XENON filamentet er overladt til dit valg:

Farvebetegnelse:

4300k - varm hvid

5000k - dag hvid

6000k - kold hvid

8000k - blå / blålig

10000k - blå

12000k - lilla

Hvad vil være inkluderet i forsendelsen?

• H4 SL xenonpære (1 stk) beskyttet med specielle dæksler, der beskytter mod mekanisk beskadigelse under transport
• Kabler, der forbinder konverteren med strømkilden - stikblokken i bilen

XENON HID pærer bruges som lyskilde i lys:

• nærlys (kort)
• Xenon arbejdslamper

På grund af xenon-pærers længere belysningstid end halogenpærer, anbefaler vi ikke at bruge dem i fjernlys. Vi anbefaler dog at købe LED-pærer som lyskilde i vejlys.

Hvorfor er det værd at udskifte gamle halogenpærer med xenonpærer?

Dramatisk forbedring af sikkerheden - HID-installation øger lysintensiteten tre gange (ca. 3000 lumen) sammenlignet med en halogenpære (ca. 1200 lumen). Giver større udsyn på vejen og et større synsfelt.

Mindre træthed i øjnene - Lyset, der udsendes af en xenon-pære, ligner dagslys (4300 - 8000K), som synet er mest tilpasset til. Takket være HID-løsninger er føreren mere opmærksom, kan fokusere øjnene meget hurtigere og har bedre kontrol over vejsituationen, og det medfører mindre øjenbelastning. Almindelige halogenpærer udsender gult lys (3200K) og kræver et mere intenst syn. For føreren, der kører i modsat retning, er lyset fra HID-lamper ikke generende og blænder ikke.

Iøjnefaldende udseende - brugen af ​​moderne HID-teknologi øger køretøjets effektivitet. HID-belysning blev indtil for nylig brugt i bilmodeller fra et højere prissegment. En bil med skarpt, hvidt xenonlys er forbundet med eksklusivitet og større attraktivitet af køretøjet.

Energibesparelse - HID-kredsløbet bruger 35W. En halogenpære har brug for 60 % mere strøm. 2 lamper, dobbelt så meget besparelse.

Sparepærer - Levetiden for en xenonpære er estimeret til 2000-2500 timer i gennemsnit. En almindelig halogenpære er 10x kortere. En xenonpære har ikke en sart wolframglødetråd, hvilket gør den meget mere modstandsdygtig over for alle typer stød.

Sparer forlygter - En xenon-pære mister mindre varmeenergi og opvarmer ikke forlygten så meget som en halogenpære. Det udsender også mindre UV-stråler. Takket være dette misfarves eller deformeres reflektorelementerne ikke.

Nem installation - installation af en HID-installation involverer ophængning af omformerne, udskiftning af pærer og flytning af elektriske kabler. Alle aktiviteter er nemme at udføre og reversible - du kan til enhver tid frakoble xenon-pærerne og sætte de tidligere pærer tilbage på deres plads. Hvis du sælger din bil, kan du overføre HID-installationen til en ny. Det kan kun være nødvendigt at udskifte pærerne med en model med en anden fatning.

Plug and Play installation - ekstremt enkel installation.

Længere levetid - pærerne mister ikke lysstyrke over tid så meget som standard halogenpærer.

Beskyttelse mod skader - omformere er modstandsdygtige over for ændringer i fugtighed, temperatur og forsyningsspændingsudsving.

Modernitet - sættene er lavet i overensstemmelse med funktionerne i den tredje generation af HID-systemer. Konverterne var integreret med tændrørene. Kombinationen af ​​de ovennævnte elementer i ét system gjorde det muligt for konverteren at blive udstyret med en række kontrolmekanismer, der beskytter HID-systemet mod beskadigelse og øger pærernes levetid. Derudover blev antallet af komponenter og kabler, der var nødvendige for montering, minimeret.

Opretholdelse af lysvinklen - en præcist indstillet brændvidde betyder, at udskiftning af en halogenpære med en xenonpære ikke forårsager væsentlig deformation af lysstrålen, især i tilfælde af linselamper, og det er ikke nødvendigt at efterjustere forlygterne.