XENONOVÁ žárovka H4L

XENONOVÁ žárovka H4L

Vlákna s označením L jsou ekvivalentní standardním žárovkám s wolframovým vláknem H4, instalovaným ve výrobě. Jedná se o dvoufunkční xenonovo-wolframové žárovky. Za potkávací světlo je zodpovědné xenonové vlákno o výkonu 3000 lumenů a na obrázku viditelné wolframové vlákno. Tento hybrid spojuje výhody efektivního xenonového světla se stabilním provozem dálkového světla.

Jsou komplexním řešením problému malého množství světla z továrních žárovek. XENONOVÉ žárovky dosahují až 3x vyššího světelného výkonu než standardní žárovky, spotřebují pouze 35W. Xenonové výbojky jsou navíc odolné proti nárazům, což několikanásobně zvyšuje jejich životnost ve srovnání s běžnými vláknovými žárovkami.

Technické specifikace:

• Typ montáže: H4
• Napětí měniče pracujícího s těmito žárovkami: 12V / 24V
• Spotřeba proudu: závisí na měniči, 35W-55W
• Výkon paprsku: 3000 lm

Každé vlákno je dodáváno s univerzálními zástrčkami, které se hodí pro jakýkoli XENON HID invertor. Sada navíc obsahuje kabel pro připojení měniče ke zdroji energie.

Co bude součástí balení?

• XENON H4 L xenonová žárovka (1 kus) chráněná speciálními kryty na ochranu proti mechanickému poškození během přepravy
• Kabely propojující měnič se zdrojem - konektorový blok v autě

XENONOVÉ HID žárovky slouží jako zdroj osvětlení ve světlech:

• míjení (krátký)

Vzhledem k delší době svícení xenonových žárovek než v případě halogenových žárovek nedoporučujeme použití výbojek v dálkových světlometech.

Proč se vyplatí vyměnit staré halogenové žárovky za xenonové?

Dramatické zlepšení bezpečnosti - instalace HID zvyšuje intenzitu světla 3x (cca 3000 lumenů) ve srovnání s halogenovou žárovkou (cca 1200 lumenů). Poskytuje větší viditelnost na silnici, větší zorné pole.

Menší únava očí - Světlo, které je vyzařováno xenonovou žárovkou, připomíná denní světlo (4300 - 8000K), kterému je zrak nejvíce přizpůsoben. Díky HID řešením je řidič pozornější, dokáže se mnohem rychleji soustředit a lépe ovládá dopravní situaci a snižuje únavu očí. Běžné halogenové žárovky vyzařují světlo se žlutým odstínem (3200K), vyžadují intenzivnější práci očí. Pro řidiče jedoucího v protisměru světlo HID svítilen neobtěžuje, neoslňuje.

Efektivní vzhled - použití moderní technologie HID zvyšuje efektivitu vozidla. HID světlo se donedávna používalo u modelů vozidel z vyššího cenového segmentu. Automobil s jasným, bílým xenonovým světlem je spojen s exkluzivitou a větší atraktivitou vozidla.

Úspora energie - HID obvod spotřebuje 35W. Halogenová žárovka potřebuje o 60 % více energie. 2 žárovky, úspora dvakrát tolik.

Ekonomika žárovek - Životnost xenonové žárovky se odhaduje v průměru na 2000-2500 hodin. Obyčejná halogenová žárovka 10x kratší. Xenonová žárovka nemá jemné wolframové vlákno, díky čemuž je mnohem odolnější vůči všem druhům otřesů.

Úsporné světlomety - Xenonová žárovka ztrácí méně tepelné energie a nezahřívá světlomet tolik jako halogenová žárovka. Vyzařuje také méně UV záření. V důsledku toho nedochází ke změně barvy a deformaci reflektorových prvků.

Snadná montáž - Montáž HID instalace spočívá v zavěšení měničů, výměně žárovek a posunutí elektrických vodičů. Vše je snadné a reverzibilní – xenon můžete kdykoliv odpojit a staré žárovky vrátit na jejich místo. Pokud své auto prodáte, můžete instalaci HID převést na novou. Možná budete muset vyměnit žárovky za model s jinou paticí.

Plug and Play montáž – extrémně jednoduchá montáž.

Delší životnost - žárovky používáním neztrácejí svítivost v takové míře jako standardní halogenové žárovky.

Ochrana proti poškození - měniče jsou odolné proti změnám vlhkosti, teplot a kolísání napětí.

Modernost - sestavy jsou vyrobeny v souladu s vlastnostmi 3. generace HID systémů. Měniče byly integrovány s pojistkami. Spojení výše uvedených prvků do jednoho systému umožnilo vybavit měnič řadou ovládacích mechanismů, chránících HID systém před poškozením a zvýšení životnosti žárovek. Navíc byl minimalizován počet komponentů a kabelů nutných pro montáž.

Zachování světelného úhlu - přesně nastavená ohnisková vzdálenost znamená, že výměnou halogenové žárovky za xenonovou nedochází zejména u čočkových výbojek k výrazné deformaci světelného paprsku a není nutné přestavovat světlomety.