Kit luci allo xeno HID H4 S/L 55W CAN BUS

Kit CAN BUS XENON HID H4 S/L 55W

Attacco filamento: H4

Specifiche tecniche:

• Tipo di montaggio del filamento: H4 S/L
• Tensione del convertitore: 12V
• Modello di conversione attuale: AC
• Consumo energetico: 5 5 W/pagina, 110 W/set
• Potenza fascio luminoso: 3000 lm

Cosa sarà incluso nella spedizione?

• Due lampadine allo xeno H4 S/L protette con coperture speciali che proteggono dai danni meccanici durante il trasporto
• Due convertitori CAN BUS da 55 W in alluminio di alta classe
• Cablaggio completo richiesto per l'installazione

Perché vale la pena sostituire le vecchie lampadine alogene con lampadine allo xeno?

Notevole miglioramento della sicurezza - L'installazione HID aumenta l'intensità luminosa tre volte (circa 3000 lumen) rispetto a una lampadina alogena (circa 1200 lumen). Fornisce una maggiore visibilità sulla strada e un campo visivo più ampio.

Meno affaticamento visivo - La luce emessa dalla lampadina allo xeno ricorda la luce del giorno (4300 - 8000 K), alla quale la vista è più adatta. Grazie alle soluzioni HID, il conducente è più attento, può mettere a fuoco gli occhi molto più velocemente e ha un migliore controllo sulla situazione stradale, oltre a causare un minore affaticamento degli occhi. Le normali lampadine alogene emettono luce gialla (3200K) e richiedono una vista più intensa. Per chi guida nella direzione opposta, la luce delle lampade HID non è fastidiosa e non abbaglia.

Aspetto impressionante - l'utilizzo della moderna tecnologia HID aumenta l'efficienza del veicolo. Fino a poco tempo fa l'illuminazione HID veniva utilizzata nei modelli di veicoli di un segmento di prezzo più elevato. Un'auto con luci allo xeno bianche e brillanti è associata all'esclusività e alla maggiore attrattiva del veicolo.

Risparmio energetico - Il circuito HID consuma 35W. Una lampadina alogena necessita del 60% di potenza in più. 2 lampade, il doppio del risparmio.

Lampadine a risparmio - La durata media di una lampadina allo xeno è stimata in 2000-2500 ore. Una normale lampadina alogena è 10 volte più corta. Una lampadina allo xeno non ha un delicato filamento di tungsteno, il che la rende molto più resistente a tutti i tipi di urti.

Risparmio di fari - Una lampadina allo xeno perde meno energia termica e non riscalda il faro tanto quanto una lampadina alogena. Inoltre emette meno raggi UV. Grazie a ciò, gli elementi riflettenti non scoloriscono né si deformano.

Facile assemblaggio - l'installazione dell'impianto HID prevede la sospensione dei convertitori, la sostituzione delle lampadine e lo spostamento dei cavi elettrici. Tutte le attività sono facili da eseguire e reversibili: puoi scollegare le lampadine allo xeno in qualsiasi momento e rimettere al loro posto le lampadine precedenti. Se vendi la tua auto, puoi trasferire l'installazione HID su una nuova. Potrebbe essere necessaria solo la sostituzione delle lampadine con un modello con attacco diverso.

Installazione plug-and-play - massima semplicità di montaggio.

Maggiore durata - le lampadine non perdono luminosità nel tempo tanto quanto le lampadine alogene standard.

Protezione contro i danni - i convertitori sono resistenti ai cambiamenti di umidità, temperatura e alle fluttuazioni della tensione di alimentazione.

Modernità - i set sono realizzati secondo le caratteristiche dei sistemi HID di 3a generazione. I convertitori erano integrati con le spolette. La combinazione degli elementi sopra menzionati in un unico sistema ha consentito di dotare il convertitore di una serie di meccanismi di controllo che proteggono il sistema HID dai danni e aumentano la durata delle lampadine. Inoltre, il numero di componenti e cavi necessari per l'assemblaggio è stato ridotto al minimo.

Mantenimento dell'angolo di luce - Una lunghezza focale impostata con precisione fa sì che la sostituzione di una lampadina alogena con una allo xeno non provochi una deformazione significativa del fascio luminoso, soprattutto nel caso di lampade a lente, e non sia necessaria una nuova regolazione dei fari.

Informazioni aggiuntive:

• PUÒ AUTOBUS - un sistema che informa il conducente di una lampadina bruciata sotto forma di errore "lampadina bruciata". Il set Xenon HID standard consuma 2x 35 W, non 2x 55 W come le normali lampadine anabbaglianti a filamento. Di conseguenza, l'elettronica delle auto moderne potrebbe avere difficoltà ad adattarsi adeguatamente al basso consumo energetico del set Xenon. Nel 99% dei casi dovrebbero essere utilizzati convertitori con un consumo di corrente simile a quello delle lampadine anabbaglianti a filamento, ovvero 2x 55W.