Kit illuminazione bi-xeno H4 H/L 55W CAN BUS

KIT HID BIXENON H4 H/L 55W CAN BUS

Lampadine H4 (anabbaglianti + abbaglianti)

Il set si adatta a qualsiasi auto con lampadine H4 (il cosiddetto doppio filamento: anabbaglianti e abbaglianti in un'unica lampadina). Il set viene installato al posto delle lampadine alogene standard.

Specifiche tecniche:

• Tipo di montaggio: H4BIX
• Tensione del convertitore: 12V
• Consumo di energia: 2x55 W
• Potenza fascio luminoso: 2x3000 lm

Cosa sarà incluso nella spedizione?

• Lampadine H4 bi-xeno, protette con coperture speciali contro i danni meccanici
• Convertitori digitali da 35 W di alta classe con supporti
• Cavi che collegano il convertitore alla fonte di alimentazione: il blocco connettori nell'auto

Le lampadine XENON HID sono utilizzate come fonte di illuminazione nelle luci:

• passaggio (breve) e strada (lunga)

Perché vale la pena sostituire le vecchie lampadine alogene con lampadine allo xeno?

Notevole miglioramento della sicurezza - L'installazione HID aumenta l'intensità luminosa tre volte (circa 3000 lumen) rispetto a una lampadina alogena (circa 1200 lumen). Fornisce una maggiore visibilità sulla strada e un campo visivo più ampio.

Meno affaticamento visivo - La luce emessa dalla lampadina allo xeno ricorda la luce del giorno (4300 - 8000 K), alla quale la vista è più adatta. Grazie alle soluzioni HID, il conducente è più attento, può mettere a fuoco gli occhi molto più velocemente e controllare meglio la situazione sulla strada, causando meno affaticamento degli occhi. Le normali lampadine alogene emettono luce gialla (3200K) e richiedono una vista più intensa. Per chi guida nella direzione opposta, la luce delle lampade HID non è fastidiosa e non abbaglia.

Aspetto impressionante - l'utilizzo della moderna tecnologia HID aumenta l'efficienza del veicolo. Fino a poco tempo fa l'illuminazione HID veniva utilizzata nei modelli di veicoli di un segmento di prezzo più elevato. Un'auto con luci allo xeno bianche e brillanti è associata all'esclusività e alla maggiore attrattiva del veicolo.

Risparmio energetico - Il circuito HID consuma 35W. Una lampadina alogena necessita del 60% di potenza in più. 2 lampade, il doppio del risparmio.

Lampadine a risparmio - La durata media di una lampadina allo xeno è stimata in 2000-2500 ore. Una normale lampadina alogena è 10 volte più corta. Una lampadina allo xeno non ha un delicato filamento di tungsteno, il che la rende molto più resistente a tutti i tipi di urti.

Risparmio di fari - Una lampadina allo xeno perde meno energia termica e non riscalda il faro tanto quanto una lampadina alogena. Inoltre emette meno raggi UV. Grazie a ciò, gli elementi riflettenti non scoloriscono né si deformano.

Facile assemblaggio - l'installazione dell'impianto HID prevede la sospensione dei convertitori, la sostituzione delle lampadine e lo spostamento dei cavi elettrici. Tutte le attività sono facili da eseguire e reversibili: puoi scollegare le lampadine allo xeno in qualsiasi momento e rimettere al loro posto le lampadine precedenti. Se vendi la tua auto, puoi trasferire l'installazione HID su una nuova. Potrebbe essere necessaria solo la sostituzione delle lampadine con un modello con attacco diverso.

Installazione plug-and-play - massima semplicità di montaggio.

Maggiore durata - le lampadine non perdono luminosità nel tempo tanto quanto le lampadine alogene standard.

Protezione contro i danni - i convertitori sono resistenti ai cambiamenti di umidità, temperatura e alle fluttuazioni della tensione di alimentazione.

Modernità - i set sono realizzati secondo le caratteristiche dei sistemi HID di 3a generazione. I convertitori erano integrati con le spolette. La combinazione degli elementi sopra menzionati in un unico sistema ha consentito di dotare il convertitore di una serie di meccanismi di controllo che proteggono il sistema HID dai danni e aumentano la durata delle lampadine. Inoltre, il numero di componenti e cavi necessari per l'assemblaggio è stato ridotto al minimo.

Mantenimento dell'angolo di luce - Una lunghezza focale impostata con precisione fa sì che la sostituzione di una lampadina alogena con una allo xeno non provochi una deformazione significativa del fascio luminoso, soprattutto nel caso di lampade a lente, e non sia necessaria una nuova regolazione dei fari.