Sæt med H1 Mi2 FLIP CSP 56W LED-pærer
- - Høj effektivitet af LED CSP dioder
- - Næsten perfekt lysfordeling selv i en linsefri lampe
- - Pærerne blænder ikke modkørende bilister
- - 100% af kraften overføres til vejen foran køretøjet
Sæt med LED nærlys eller fjernlys H1 Mi2 | Ultra-flade CSP dioder
På grund af den høje effektivitet af CSP LED'er anbefaler vi at bruge pærer som nærlys og/eller fjernlys i lamper:
- reflekser
- linseformet
Minimerede dioder og perfekte proportioner af dimensionerne på SLIM LED-pærer sikrer næsten perfekt lysfordeling selv i en linseløs lampe! Korrekt fokusering af lysstrålen er meget vigtig, fordi:
- Under kørslen blænder pærerne ikke modkørende
- 100 % af pærens effekt overføres til vejen foran køretøjet, ikke til vejkanten, direkte foran motorhjelmen eller over vejbanen
- Der er ingen grund til at efterjustere nærlys og/eller fjernlys pærer
- Vi behøver ikke bekymre os om bilsyn
Aktiv køling består i at reducere lufttemperaturen vha fan . Fordelen ved denne løsning er meget større køleeffektivitet end ved passiv køling (uden ventilator).
Pærehus LED Mi2 er lavet af højkvalitets, meget termisk ledende aluminium ( Aviation aluminium 6063 )
Tekniske specifikationer:
- Model: LED nærlys/fjernlys H1 Mi2
- Antal LED-pærer: 2
- Antal lysdioder: 2 / pære
- LED-teknologi: CSP
- Indstil effekt: 56W
- Sprøjtmodstand: IP20
- Nuværende: 2,2A ved 12V
- Forsyningsspænding: 12V
- Lys farve: snehvid 6500k
- Certifikat: CE, RoHS kompatibel
- Køling: aktiv
- Luminans: detaljeret beskrivelse nedenfor i Pæreeffektivitet
H1 Mi2 LED pærer er udstyret med en drejelig pæreflange, hvorved du kan ind juster indfaldsvinklen for lyset, der udsendes af dioderne på reflektoren. Derudover en aftagelig krave gør det nemmere at installere pærer i lamper, der er svære at komme til.
Effektivitet af H1 Mi2 pærer:
Venstre side: almindelig pære.
Love side: H1 Mi2 LED pære
Når vi sammenlignede effektiviteten af H1 LED Mi2 pærer og en almindelig pære brugt i billygter, brugte vi de samme linseindstillinger, den samme spænding (14V) og den samme reflektorlampe (Fiat Punto II, venstre side, uden linse).
Ovenfor: Glødepæres effektivitet i teorien (Ulbricht-sfære).
Forskellen i mængden af lys fra H1 Mi2 LED-pærer og almindelige glødetrådspærer er væsentlige, fordi Mi2 LED udsender op til fire gange mere lys end en almindelig pære. Resultaterne er angivet i lumen (lm).
Ovenfor: Farven på lys fra pærer.
H1 Mi2 LED-sættet udsender 6500k lys - snehvid.
Ovenfor: verifikation af lys/skygge afskæringslinjen.
Takket være en lyskilde med et minimalistisk design udsender pærerne en meget fokuseret lysstråle, i modsætning til de fleste LED-pærer på markedet. Afskæringslinjen er klar , en lyssøjle præcist udfylder areal foran lampen under øjenlinjen af modkørende bilister.
Ovenfor: pæreeffektivitet i praksis.
I en praktisk test, der tager højde for uregelmæssigheden i en billampes reflektor, opnåede H1 Mi2 LED-pærerne et fantastisk resultat på 1.674 lux. Det betyder, at lysstrålen udsender næsten tre gange mere lys end lysstrålen fra en almindelig glødetrådspære. Resultaterne er angivet i lux.
Testresumé
Lysstrålen fra H1 Mi2 LED-pærer er kendetegnet ved eksemplarisk lysafskæring, høj luminans og en stærk, hvid lysfarve selv i en reflektorlampe. Den høje intensitet af den kontrollerede lyssøjle gør den i øjeblikket til et af de mest interessante produkter på markedet for LED-belysning til biler.
Bemærk: Ydelsestest af LED-pærer udføres ved os på en tilfældigt udvalgt pære fra partiet. Alle måleapparater, en traditionel reflektorlampe med en justerbar 3-30V strømforsyning og testede LED-pærer er tilgængelige hos os i Warszawa Zmyślona. Vi inviterer alle, der har lyst til selv at teste effektiviteten af en LED-pære, inden de køber den.
Sættet indeholder:
- To H1 Mi2 CSP LED-pærer
- Billed monteringsvejledning
- Emballage (perfekt til en gave)
Kort vejledning til installation af en LED-pære:
Trin 1-2 : Løsn pladen, der fastgør pæren i fatningen, og fjern den gamle pære.
Trin 3 : Fjern adapteren fra LED-pæren. Vi sætter den i stedet for pæren og fastgør derefter monteringspladen.
Trin 4 : Indsæt pæren i den tidligere monterede adapter. Vi forbinder pæren til terningen. Det er bedst at placere pærens netledning og stikket inde i lampen, mellem huset og reflektoren. Pæren kan drejes 360° for at finde den passende lysindfaldsvinkel på det oplyste område foran køretøjet.
Trin 5 : Sæt et dæksel på huset for at beskytte det indre af lampen mod fugt.
På trods af den lille mængde plads i den testede lampe (Fiat Punto II), var det efter installation af LED'en muligt at lukke dækslet og samtidig forsegle lampens indre. Før du køber, anbefaler vi at kontrollere, om mållampen har nok plads mellem pæreflangen og dækslet. I vores lampe er afstanden mellem pæren og kanten af huset, som dækslet skydes på, 32 mm.